第139章 ：战时疯狂生产(2/3)

对中国各省的商品输出是不能断的，一断掉的话，各国商品就会蜂拥而入，到时候要想收回本土市场就又得花上一番力气。而向国际市场的商品输出同样不能丢，一旦丢掉了出口，那么贵金属就会外流，西北政fu的金融体系就会出现漏洞，很可能遭到金融掠夺。

整个西北，在战时生产期间，又有大量的投资确定下来。在这样的情况下，每一个劳动力都在努力生产，努力建设。西北的发展速度可谓无比惊人。

上海、浙江、福建地区同样进入了战时建设，而这些地区的基础设施薄弱，大量的农村劳动力被动员了起来，投入到铁路、公路、水电站、工厂建设项目当中，加上浙江和福建的人口，西北政fu这次战时生产所覆盖的人口高达1。1亿，是中国四分之一的人口。

在粮食供应方面则不存在什么问题，西北的农业已能自给自足。而在华东地区，浙江、福建的粮食则有些紧张，不过西北政fu从海路运入粮食，经过一番调动之后也可保障浙江和福建两省大量农业人口转入建设后所引发的粮食减产问题。西北政fu在浙江和福建地区提供了农业贷款，农民可以贷款购买拖拉机和种子、化肥，利息非常低。高产杂交水稻开始在两省进行普及，不过春播还没到时间。开春后用上杂交水稻的稻种，加上化肥和拖拉机，足以让两省水稻产量有大幅度的增长。

除了上海浙江和福建之外的其他省份，也有大量的建设项目，其中以铁路和公路，以及矿山为主。

交通不发达是当前中国各省经济发展的硬伤，原材料无法运到工厂，商品也无法方便的运入，就像是血管堵塞一样，无法输送养料。有了道路，那么就可以快速的发展起来。

其中以四川的道路投资最多，其他省份多是还在建设主干道，支线交通道路还未开始投资。

西北政fu将这些道路修好后，随时可以从这些省份征兵或招募劳动力，因此劳动力不成问题。

在工业规模方面，战时生产更是让工业规模疯狂扩张。

如此大规模的建设活动当中，德国立即向********提供一大批的工程师，而英法也应西北政fu的要求，让西北政fu招募了上千名工程师。这些工程师来到中国，让西北政fu完全不用担心建设项目没有足够的人才。

德国表面上支持俄国，暗地里却是在增援西北政fu。英法则不支持俄国继续向远东扩张，但是不反对俄国在蒙古的动作，但为了能够震慑俄国，还是配合了西北政fu的要求。

同时西北政fu还趁机又招募了一大批欧洲技工，此时的西北政fu已不似之前那么看上去那么欠发达。西北政fu自开始建设房地产后，西北的生活质量迅速改善，看上去也十分繁荣。大部分欧洲技工来到西北后都能安心的工作。

西北政fu招募的技工以精密制造业为主，其他的技工需求量不是那么大。因为西北的工业生产开始采用流水线分工并行模式，就像是造一辆汽车，一名工人只需要掌握一道生产工序，甚至是不需要工人具备什么文化水平，只需要机械的进行配装就可以。因此普通技工很好培养，短时间就可以培养出一大批技工。因此只要有工厂，不愁什么技工问题。

而工厂所需的设备，以及施工机械这些，则需要精密制造业的支撑。

除了招募技工，西北政fu还向德国下了大批的精密制造业订单，不过西北政fu一如既往的只是要德国的精密制造业生产一些边缘的零件，而核心的部件则是自主生产。德国政fu为了让西北政fu能够抗住俄军的进攻，这些订单都很有效率的进行生产。

西北工业人才缺乏的问题得到了很好的解决，资源方面同样不缺乏，技术方面更是有最领先的，西北工业的扩张速度绝让人瞠目结舌。之前预定在1914年形成的1200万吨钢铁产量，以这样的建设速度，在1913年就能够提前完工了。

西北集团立即加大投资规模，此前向英国租借了黄金，而此时连纸钞都不需要发行了，直接用战争券。

新一轮的投资中，钢铁投资再次增加300万吨的产能，计划于1914年钢铁产量达到1500万吨。

蒙古方面还在打仗，西北集团却是已经开始向蒙古进行投资。其中主要的投资自然就是铁路和矿业。

只要有铁路，就能将蒙古的矿产开采并运回来。同时铁路所到达的地区，可以运回羊毛、皮革这些畜牧业产品。

西北集团完全不担心对俄战争会出现什么问题，整个西北都进入战时生产了，还能有什么问题？

经过十年的建设，此时西北的交通设施已经比较完善了，虽然西北广袤，但是铁路支线已经大面积覆盖，特别是近几年的投资，让西北基础设施迅速发展。

而通往其他省份的道路，铁路方面在1912年，粤汉铁路在西北集团的投资修建下已经快完工了。汉川铁路方面已经完工。通往上海的铁路也已建设了大部分，只差长江大桥的建设了。从四川成都通往云南昆明的铁路也修了一半。通往西藏的铁路，已经快修到拉萨了。

整个中国的铁路交通骨架已经快铺设好了。而且后面修的铁路，几乎都是双轨铁路。西北的铁路，已经大范围的完成双轨建设。

此时的西北，就像是后世2008年的中国一样，2008年中国放出4万亿的贷款，于是疯狂的涌入高速、房地产建设，一时间经济无比繁荣