第056章 ：钢轨订单(2/2)

“有难度吗？”沈凝云问道。

“只要有足够人力，没什么太大难度。平炉炼钢技术，已经吃透了。不过如果要进一步降低炼钢成本，最好是把炼钢炉造得大一些，这样才能产生足够的效益。不过更大的炼钢炉，则需要更长的建设时间了。”白成明说道。

“就按照日产50吨的平炉去建设，这东西速度快。成本高一些没问题，反正成本的钱都工人赚走的。更大的炼钢炉，等德国的工程师来了，再建个大的。”沈凝云决定道，眼前这些钢轨是西北钢铁发展的第一个大订单。

如果德国人不建设这条铁路的话，这些成本都是要西北财团出的。不过德国佬既然投资了，也就变成德国佬掏钱了。

至于德国人是否会从运费上卡西北商品的销路，这个完全不用担心。首先只要西北政府手上有技术，德国佬就不会做得太过。就算是德国佬要这么做，大不了自己再修一条铁路，反正早晚都要修双轨铁路的。

等到第一次世界大战爆发，这条铁路就不是德国佬的了。

反正沈凝云这家伙，如意算盘打得啪啪响。

为了供应钢轨，因此榆中工业区的平炉建设，在1901年，计划建设5座起来，形成6座炼钢炉的规模，即一年生产10。8万吨的钢铁产能。

铁路修建，也保障了钢铁的销路。实际上，也就是组织生产建设。钢铁出产更多了，就要用掉。

这些钢铁用到什么地方，能提高多少生产力是关键。

财团的好处就在这里，钢铁没地方用了，可以创造出消耗的领域。就如钢铁消耗，一开始肯定是铁路、轮船等东西。当铁路、轮船建造得差不多，还有汽车、建筑、公路等等方面。

建设计划制定下来了，接下来就是建设环节了。西北集团开始向榆中县调集大量工人，一个个生产环节解决下去。

高炉、平炉都开始大规模的动工建设。

煤矿、铁矿也加大开采，煤矿、铁矿与钢铁厂之间的道路也开始铺设铁轨。榆中县成为了西北工业中心，从而向四周辐射，日后随着铁路的建成，也就能够形成第二个、第三个……许多个工业区。

安德森这一年2月也回到了西北，他带回了三百多名技工，全是靠忽悠来的。同时还忽悠来了十几名工程师，几名学者。

这批人才的到来，很大程度上解决了当前西北工业人才不足的问题。

德国的工程师及军官，则在3月份来到达了第一批人，这些德国工程师很惊讶的是，中国西北这样的地方，竟然自主建设出了日产50吨钢水的平炉钢。

对此卢卡斯已经是见怪不怪了，西北政府是一个很奇怪的势力，他们连合成氨都能搞出来，何况是炼钢这种玩意。

这些德国工程师到达后，立即成立了一个‘玉海铁路’工作组，德国方面派来了一名总工程师，西北铁路公司方面，则派出詹天佑参加这个工作组。

玉海铁路的修建工作正式展开，不过目前还是处于测量阶段，还未真正开工。詹天佑却已经测量了不少路线。

德国方面的工程师不由对詹天佑的水平刮目相看，在铁路修建方面，显然西北政府也已经掌握了。-- by:dad856|43567|11369960 -->