第一百三十一章 十大顶级豪车的N个版本(1/1)

沈笑夫继续搜索，又看到一篇文章。

噫，怎么这篇文章提到的十大顶级豪车不一样？

这篇文章写道

“一说起豪车，可能大多数车友想到的会是奔驰、宝马之类的豪华品牌。虽然这些品牌算得上高端，但比起今天要介绍的豪车品牌，可谓小巫见大巫。

当前，国内汽车市场蓬勃发展、竞争激烈，而消费者的购买力也逐步提升。

但今天要介绍的豪车品牌，毕竟还是小众人群拥有，除了贵这一共同特点，有一些还不是有钱就能买到。

而作为我们普通消费者，在路上看到这些车，还是尽量跟它们保持距离吧。

万一不小心撞上了，就不是钱的问题了，

而是很多钱的问题！

下面介绍的这十大豪车品牌，我不信你能全部认识？而最后两个，估计认识的人相当少。

一、兰博基尼

有大牛之称的兰博基尼，标志自然就是一头牛。

来自意大利的兰博基尼，是一家超级跑车制造商，旗下的aador等跑车造型犀利，速度惊人。

值得一提的是，兰博基尼是大众集团旗下的品牌。

二、法拉利

顶级跑车制造商法拉利，其标志主要为一匹骏马处于飞跃状态。

同样来自意大利的法拉利，不仅生产的跑车性能出众，同时还经常斩获各类赛车比赛的胜利。

而法拉利红也成为法拉利赛车的代表颜色，也是车迷心中最经典的颜色。

三、劳斯莱斯

劳斯莱斯对于车友们来说应该是比较熟悉的，旗下的幻影、古斯特系列也能偶尔在街上见到，造型可谓是霸气十足。

劳斯莱斯车标由两个r组成，分别代表rolle这两位创始人的名称，。

除了车标，经典的欢庆女神形象也是深入人心，而这个形象背后，还有一段爱情故事的发生（篇幅所限，具体可自行上网搜索）。

劳斯莱斯品牌几度易手，最初被大众收购（又是大众），后来又转手给了宝马。

四、世爵

世爵的标志仿佛让人看到车轮与飞机螺旋桨的结合，实际也是如此。

世爵以前是生产飞机的，后来转行做汽车，因此车标上体现了世爵的变更。

世爵品牌可能大家比较陌生，其实它是一家来自荷兰的百年汽车老厂，主要生产各类跑车，而且这些跑车全部由手工打造，多项指标均采用f1标准。

五、宾利智能谋宠

沈笑夫把这篇文章和前面那篇，进行了比较，发现大部分品牌相同，但有几个品牌不一样。

这是为什么呀？

正在这时，林双喜回到办公室。沈笑夫正好请教二师兄

“林哥，你看这两篇文章，都是介绍世界十大顶级豪车。

两篇文章都提到了兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼赛克八种车，说明两篇文章对这八种顶级豪车都是认可的。

不同之处是，前面一篇文章把迈凯伦、阿斯顿·马丁列为十大顶级豪车，而后面这篇文章则把世爵、西尔贝列为十大顶级豪车。

林哥，到底谁说得对呀？”

林双喜在沈笑夫旁边的凳子上坐下，点着鼠标，翻看了这两篇文章一会儿，然后说

“媒体报道这种东西，凭感觉、凭兴趣是很自然的事！

又没有哪个国际权威组织，正式评选、公布什么世界十大顶级豪车。

哪些车子能位列十大豪车系列？

公说公有理，婆说婆有理！

而且，这些文章发表的时间有前有后，说法当然不一样。

你要不信，再找几篇文章，说不定还有新的说法呢！”

林双喜一边说，一边在电脑上捣鼓，片刻之后说道

“你看这篇文章，把玛莎拉蒂、克尔维特、乔治巴顿列入了十大顶级豪车！

……

你再看这篇文章，把骑士十五世、莱肯列入了十大顶级豪车！”

沈笑夫凑近电脑一看，果然如此！

林双喜还在电脑上操作，一会儿之后说道

“你看，这篇文章把路斯特、保时捷卡宴算作十大顶级豪车；

……

这里，又把福特野马、宝马7系作为十大顶级豪车。”

沈笑夫惊叫“哎呀，真是这样子啊！”

林双喜笑着说

“所以说，所谓的世界十大顶级豪车，其实有n种版本！

不过，我们车展上还是有兰博基尼，这可是响当当的世界十大顶级豪车！

时间差不多了，咱们走吧，去市会展中心！

丁老板和我们一起走，市会展局李局长他们也会过去，检查布展情况！”

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