第565章 垄断是不好的(2/3)

这五十万金灿灿的第纳尔，西洋公司自己就独占了二十万，当然他们的实力和表现放在那里，别人对此也没有质疑。

实际上，他们这次战役的所得远不止这二十万。当初他们在港口对各类船只拦路收取赎金，到手的几乎也有这个数；此外又“请”走了一大批资深船匠和船工，搬空了仓库里阴干多年的优质木材，价值不可估量。

有这笔原始积累，西洋公司就可以把华罗城建成一个能够同时蓄养人口、训练陆军、维护海船的完善基地，战略作用更是远超经济价值。可以说，这次战争，他们就是最大赢家了。

当然，他们的盟友没翼人，尤其是首领萨林，同样收获不小。分到的赎金对他们不无小补，更重要的是他们的政治地位彻底稳固了下来。没翼成了阿曼地区的主导势力，萨林（的父亲）也成了下任家主的不二人选，人人喜得所愿，弹冠相庆。而由于哩伽塔的海商受到了巨大的打击，没翼海商也得以摆脱他们常年来的压制，翻身成为大食地区海贸的首要港口，将来可以获得的财富不可斗量。

但是，哩伽塔人也不会坐以待毙，短期内可能会装孙子，但恢复过来之后肯定不会安静。而两座城市之间的对抗，其实对各方都是有好处的，毕竟，要是真打成一致了的话，就真的得北上打蒙古人去了。

经此一战，西洋地区的海上形势彻底改变了。

……

1267年，9月17日，巴士拉。

两河流域，也即幼发拉底河和底格里斯河所在之处，是人类文明最古老的发祥地之一。这两条大河发源自高原，流经沙漠，哺育了沿途人民，又在海岸线附近汇合到一起，构成了“阿拉伯河”，然后流入波斯湾之中。

巴士拉港，就是位于两河交汇形成的阿拉伯河之畔，是人类历史上最为古老和辉煌的港口之一。外界的货物乘着海船进入波斯湾，驶入阿拉伯河，在这座港口卸下来，再经内河船只送往两河上游，转运至波斯高原、安纳托利亚高原、地中海沿岸，并间接抵达欧洲、高加索地区和中亚……不需要太多描述，这个港口的区位优势再怎么强调也不为过。

也正是因此，无数的财富、民族、文明成果、能人异士在此汇聚。在1258年巴格达毁灭之后，投降蒙古人的当地贵人汇聚到了巴士拉，进一步强化了这种繁荣。

在披上了伊尔汗的虎皮之后，东海人在两河流域也算半个体制内了，在巴士拉自然可以畅通无阻。既然如此，若是不利用这个优势扩张商业网络，岂不是傻吗？

所以，在料理完阿曼的事情后，西洋公司又朝这里伸出了触角。

今日，就有一艘美丽的红黑色大船带领两艘小船进入了阿拉伯河上的巴士拉港。这已经不是东海船只第一次到访这座伟大的城市了，但她们优美的身姿依然引发了港中人的注目礼。

小船先入港中，而等到后面的自由贸易号靠岸的时候，码头上已经有一帮商人在等着了。

这个时间，本土都已经霜降了，但热带沙漠气候的巴士拉仍然炎热难耐。西洋公司的高阶职员左辛穿着一身简洁而有质感的丝绸短衣，一手还打着折扇，笑呵呵走下舷梯。

等上了岸，他潇洒地一收折扇，抱拳对商人们用大食语招呼道：“哈，波罗兄，罗拉尔兄，久违了……这几位是？”

他几个月来和本地商人们多番来往，现在已经能分辨出这些胡人的容貌了……其实就算不看脸，从衣着上就能区别出来。

那个穿着一身彩色丝绸的矮个子是威尼斯人尼科洛·波罗，当年他走了狗屎运跟韩松他们的远洋舰队去了一趟中国，此后便发达了起来，皇帝给了他不少赏赐，他买了两艘大船带着货物回到了巴士拉，同时收获了巨大的物质财富和精神财富——前者是钱，后者是东方航路和东方船只这类无价的知识，这使得他和他的亲友一跃成为一家大海商，同时运营海路航运和陆路商站，日入斗金。

那个穿着粗陋的麻衣并佩戴十字架的是圣殿骑士团的约翰·罗拉尔，他今年初跟东海使团搭上了关系，并谈成了商贸合作的意向。

旁边几个商人他就不认识了，但看衣饰，其中至少有一人是此地常见的犹太商人。

尼科洛自认与东海人关系好，上前亲密地给了左辛一个拥抱，说道：“来，我给你介绍一下，这是……这是……总之，他们都想和东海朋友认识一下！”

骑士团的约翰也急忙献殷勤道：“左，我已经把你们要的马找来了，都是帝国出产的最好的森林马，公母都有，个头奇大无比！”

原来，当初章恺与约翰联系上之后，向他下了订单求购欧洲特产的高大挽马，许诺可以用最珍贵的东方货物来交换。这种贸易对这些欧洲人来说自然是合算的，这种大笨马不值什么钱，却能换到价超黄金的丝绸瓷器香料，傻子才不做呢！正好，十字军东征把不少大马带到了黎凡特地区，他很容易就搜罗到了十几匹壮如牛的大马，现在都赶到巴士拉来了。

东海人获得了大量阿拉伯马后，对于战马的改良工作已经按部就班地进行了。但是，战马实际上只占了工作马的一小部分，拉车用的挽马才是大头，而热血的阿拉