268 战争盈利(2/3)
军队绑在一起还不够东北军一仗打的, 我看不如直接入关, 就算入主中央不成, 多控制几个省的地盘。 一年一年扩大下去, 迟早有一天能把民国给统一了。” 李承文支持杨兴提议的同时,也提出了另外一条道路。“ 现在冯国璋与段祺瑞之间的裂痕虽然越来越大, 但还未到彻底分道扬镳的地步, 若是东北军再度入关, 只会让他们重新调转矛头,现在时机未到, 东北军刚打完一仗。 也需要一定的时间沉淀。 先静观其变。” 秦宇摇头, “东北三省虽然完全被纳入治下, 但交通不便, 还并非铁板一块,今后两年东北以建设为主, 这点需要田省长与其他几省,特区的行政长官协调一下。”
“大帅决定修铁路了?” 田和霖精神一振, 若说此时制约东北发展最重要的因素。 那便是交通了, 解决了交通运输上的障碍, 东北经济发展速度必然要再上一个台阶。
“白城至洮南。 至长春段, 长春至吉林至延边段,奉天城至风城段, 奉天城至通辽, 至洮南段, 锦州至阜新。 至通辽段。 都是要修的, 先把洮南, 通辽, 吉林等地用铁路连起来, 加起来差不多三千五百多公里, 用五年的时间把路修起来。” 对于东北的铁路规划, 秦宇早就让人做好了, 甚至具体的线路都能熟记于心, 田和霖, 蓝天蔚等人出于经济与军事上的需要,也并不感到陌生。
“三千五百公里铁路! 五年的时间!” 不止田和霖, 蓝天蔚等人听了都被吓了一跳, 民国自建立起来, 受俄国和日本的影响, 东北的铁路修筑权利并不在东北自己身上, 大受日俄制约, 除了俄国修建的中东路, 以及被日本从沙俄手里强行夺走了704公里的南满路, 真正在民国手里的也只有京奉路, 事实上京奉路由于向英国贷款, 聘用的英国工程师, 在初期也被英国人所控制住, 直到一战爆发后, 英国人的身影才逐渐从里面淡化。
停滞不及的铁路修筑, 现在秦宇陡然抛出五年修建3500公里铁路的庞大计划, 差不多是将东北各大主要城市都用铁路连接起来, 与中东路贯通起来, 能起到直接取代日本南满路的重大作用, 利用铁路之便, 东北在各地的驻军可以在一天之内抵达各个重要城市, 对于军事上的好处不是三言两语所能说清楚, 而经济上的影响则是空前的。
“ 大帅在建设上有如此雄心实在难能可贵, 但是这么大的计划, 涉及到的钱财数以万万计, 东北修建铁路的整体难度不算太大,不过三千五百公里, 根据席子良那帮工程师的预计,这些路段加起来要花出去1万2000余万元。 平均到每年, 单是在铁路上便要花2400余万, 若大帅引进机车制造厂, 制造, 采买机车也是一大笔开销。 东北经济现在发展势头虽好, 不过力度可稍微减小一点, 一年一千多万的铁路建尚在东北的承受范围之内, 后期可以再依据经济形势酌情增加。” 眼下这么多人在场, 田和霖斟酌了一下, 劝诫道。
“大帅,与老毛子一仗损失加军费达到了三千多万元, 今年的军费又有所增加, 预计今年炮厂,子弹厂还会有所扩大, 枪厂也要筹建起来。 月初美国军队就要正式登陆欧洲战场, 同盟国的战败已经不可逆转, 用大帅的说法, 东北之前的经济有一部分是战争经济, 战争一过, 钢铁等方面便会大受影响, 连带着医药, 以及钢铁厂上下游的诸多领域都会受到冲击。 若是在铁路上投入这么多, 就必然要挤占其他领域的投入。 卑职觉得田省长说得有道理。” 蓝天蔚陈述着此时东北的整体形势, “ 当然,大帅行止, 每每出人意料, 莫不是与德米波夫的谈判有结果了吧?”
“哈哈 ,还是季豪兄了解我。 说得不错, 对海参威轰炸了几次。 德米波夫那边扛不住,已经同意了与东北和谈, 初步拟定是赔款3500美元, 由于暂时拿不出这么多钱来, 便以绥芬河至海参威段的铁路作抵押。 由于日本等国的干涉, 东北并未获得这段铁路的全部权益。 英美法日等国提供贷款给德米波夫, 东北获得了其中五分之一的铁路控制权, 另外海参威设为五国通商口岸。 同时东北获得了绥芬河至海参威段铁路货物输出的最优惠待遇。 这条铁路只值个一千几百万美元, 其实主要也是依赖于列强的贷款。 还有一部分是出让华俄道胜洋行的股权。”秦宇道,“作为交换条件, 东北军与德米波夫罢战言和, 同时交还战俘。 在列强的要求下。 与德米波夫一起对远东的苏维埃政权进行抵制。”
“这场仗东北军是用将士的鲜血和生命换来的, 列强只是动动嘴皮子, 挥舞一下支票就得到了这些利益。” 田和霖感慨道。
“列强国家的实力摆在那里, 东北能争取得这种结果已经算是不错了。” 秦宇对这种结果还算满意, 虽然这一仗导致英美等国势力进入海参威 , 由于国力使然,为了达到各方面势力的平衡, 利用英美制约日本的力量也是没办法的事。 这一仗东北出人出力。 但洋人有钱, 利用自身在国际上的影响力, 只是挥动支票便能达到和东北一样的效果。 不过后世有一句话说得好。 不怕被人利用, 就怕自己没用。
“ 谢米诺夫那边谈妥了没有?” 蓝天蔚又问道。
“ 谢米诺夫滑头得多, 不肯拿出多的钱财,也是有
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