837.第837章 谈判(2/2)

当然，到时候这个扶持，估计会是启航汽车，以及齿lún_gōng司各吃一些亏，实际整个传动系统的成本不能超过整车的百分之十五，否则算上三大件的其他两件，车壳，座椅，内饰，电子设备，税收，人工成本等方方面面，启航汽车就是有天大的本事，也别指望可以盈利。

不过初期的亏损，不管是精密齿lún_gōng司，还是启航汽车，杨帆都能接受，只有等产量逐渐上去，各种额外成本，包括研发成本都摊薄之后，启航汽车才会去考虑盈利的问题。