第三百五十章 舞弊码头（求月票）(2/2)

这两个要求让陈仲国有些奇怪，但还是答应道：“明德集团，我帮你去说说，邓戈啊……知道了。”

他说着按下了桌子上的红色按钮，问：“今天是不是有一位省委的同志来了？”

几乎每个星期都会有省委的同志前来看望，就是防备领导有什么问题。如果说江宁是陈系的自留地的话，那东南省应该算是佃种的熟地，只能泼水，不能施ei。

秘书认真的看了记录，说：“是东南省委副秘书长荀炎同志。”

“一会安排一下。另外，打个电话给信息产业部的常部长。”陈仲国结束了通话后，转向给陈易解释道：“明德集团准备未来几年，做电信业了。”

陈易呵呵的笑了，道：“这个就叫下眼药吧？”

陈仲国虎了他一眼，道：“舍得才有得，明德集团的当家人，是个舍得的人……但你也别想着他彻底退出，再过几个月，形势还会发生变化。”

明德不一定知道三菱的计划，或者刻意的不想知道。但他们在江宁港口的改造中赚到的利润肯定超过亿元。这虽然无法与电信的生意相提并论，但也的确不是能轻易舍去的。毕竟签下来的合同要完成，收尾工作要做好，也就有了再次介入的借口。

不过这样的结果已经让陈易足够满意了，几个月后，还不知道谁的牙齿锋利呢。

几天后，江北码头开始接客。

去掉奠基仪式时来凑热闹的船只外，真正有货船停靠也就是几天里的事。江宁每天的港口运输量极大，如油船、液化天然气船，为了排到特殊泊位，往往要等待一周左右的时间。

散装货船也是江宁港口的大宗，江宁钢铁厂需要的焦炭和矿石都依赖运输；煤炭、粮食、水产和蔬菜则是外运的重点……

日本人当年谈下江北码头的生意，就是以降低农产品和煤炭运输费用做幌子的。

他们现在的胃口则更大了，一方面想要通过明德集团，赚到由拆迁而产生的价值数十亿的房地产项目的利润；另一方面还想占据了江北码头，吃掉一好一坏两个造船厂，同时等待国内因为新能源战略而产生的大量散货运输这可不光是港口的进出费用，若是垄断了散装运输，他们完全可以让自己的船只更快的进港装卸和补充给养，让别人的船只等待更久的时间，从而提高自己的船舶在港口的单位价值，由此占据东南地区远洋运输的大半江山。

这些计划，有些是明了的阳谋，有些是暗藏的阴谋，给陈易的感觉却是一样的糟糕。

不过，比起他对未来的不满，牛翔和山下奉行此刻已经是现实的恶心了。

已经接受了组织考察的严副局长利落的进行了一些小的人事调整，从而将江北码头纳入了掌握之中从这一天开始，牛翔和山下奉行的噩梦就开始了。

噩梦的第一幕是用水受限，专门辟出来的煤炭码头有两个1500米的煤坝，坝上每天都要浇水，这样煤炭经露天卸入煤槽直冲船舱的时候，才不会煤灰飞扬，污染水面。

可是一群魂魂偏偏看上了这门生意，经常在供水的水泵附近转悠，于是水泵时不时的发生损坏，使得水量不足。这种情况下，码头工人很自然的在没有浇水的情况下卸煤入槽，致使污染产生在国内的煤炭码头，这是很正常的现象，奈何江宁政u管理严格，第二天就派人请港口公司的负责人谈话，扬言处理。

山下奉行立刻去找明德集团，却没有得到任何有意义的回应，眼看着煤炭码头将被封闭，堆积如山的煤炭无法装卸，他只好让牛翔前去处理。

毫无意外的，牛翔和魂魂们都被抓进了派出所，水泵附近照旧有人转悠……

“诸事不顺啊。”得知此事的岩崎真善平静的说了一句中文，却不经意间的做出了预言。

……