第787章 日军诱降未得逞，盟军登陆诺曼底(2/4)

1944年6月18日，美军攻占了科汤坦半岛中部的巴内维尔。

1944年6月19日，美军出色发挥机动性强的优势，掉头直取蒙特堡，将科汤坦半岛拦腰切断。

同一天英吉利海峡风暴突起，风力达8级，浪高1.8米，给盟军带来很大损失。在美军地段的桑树a人工港，浮动码头解体，沉箱断裂，十字形钢制件相互碰撞而严重受损。

在英军地段的桑树b人工港，由于受到海底礁石的保护作用，损失较小，只有4个沉箱被毁。

在登陆滩头，盟军共有7艘坦克登陆舰，1艘大型人员登陆舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，67艘登陆艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。

狂风暴雨还将盟军的近800艘舰艇抛上陆地，迫使盟军的卸载中止了整整五天，使2万辆车辆，10万吨物资无法按计划上陆。

风暴造成的物质损失大大超过了十三天作战中的损失，并迫使盟军的后勤补给，出现严重困难。如果德军能抓住这一千载难逢的战机，进行反击，战局极有可能改写。只是当时，穷兵黩武已经久的德军，此时的兵力，仅仅能勉强进行防御……

此时，德军虽从匈牙利，调来刚从苏联战场撤下来整编的党卫军第9、第10装甲师，这两个师由于法国境内的铁路遭到严重破坏，部队集结机动都很困难，无法及时到达，错失了这一绝好反攻时机。

1944年6月20日，美军有3个师，推进到距瑟堡仅8公里处。

瑟堡，位于科汤坦半岛北部，是法国北部最大港口。德军占领了法国后，在那里筑有混凝土野战工事，还利用河流和水渠设置反坦克障碍，在城郊部署有20个设在暗堡里的炮连，其中15个是口径150重炮，这些火炮既可向海上目标射击，又可控制内陆道路。

现在，只是因为德军的兵力不足，因为前一时期的战斗，已消耗了德军大量有生力量，德军的城防司令施利本将军，把勤杂人员编入战斗部队，才勉强凑起4个团的兵力。

1944年6月21日，美军为保全港口设施，以广播敦促德国守军投降，遭到德军拒绝。

于是，美军决定对瑟堡实施强攻。

1944年6月22日，盟国空军进行攻击前的航空火力准备，出动500架次飞机对瑟堡实施密集轰炸，投弹1100吨。

随后，美军3个师，从南面发起猛攻，德军殊死抵抗……

激战到1944年6月24日，施利本所部已耗尽了所有预备队，他致电柏林要求空投铁十字勋章，授予有功人员以激励士气，仍准备死守到底。

为尽快攻下瑟堡，美军迫切需要海军提供舰炮火力支援，可恶劣天气，使得舰炮火力支援，直到1944年6月25日才开始。

盟军的海军派出3艘战列舰，4艘巡洋舰，11艘驱逐舰，组成舰炮支援编队，支援盟军的地面部队。

美第7军军长柯林斯中将，为避免舰炮误伤己方部队，要求军舰除提供召唤射击外，只能对射击军舰的德军炮火还击，取消了其他一切远距离舰炮射击。

海军军舰进行了长达七小时的舰炮射击，极其有效压制了德军炮兵火力。

在强大的海空军火力支援下，美军第7军，于1944年6月25日黄昏，冲入了瑟堡市区。

次日，德军守城司令官施利本和港口海军司令亨尼克少将，一起宣布投降，但个别同主力失去联络的德军据点，仍负隅顽抗，美军使用坦克和轰炸机协同攻击，将德军残部，逐步压缩到瑟堡最西侧的北端。

1944年7月1日，瑟堡城内的最后据点里的德军，被迫投降。

至此，美军占领了整个科汤坦半岛，在夺取瑟堡和科汤坦半岛的战斗中，美军伤亡达2万5千余人，德军伤亡和被俘官兵大约为3万6千余人。

瑟堡虽被美军占领，却已是一片废墟。

早在6月7日，也就是盟军登陆的第二天，德军就预料到盟军必将夺取瑟堡，立即开始有计划毁掉瑟堡，码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁，港口水域里遍布水雷，还用沉船堵塞航道。

美军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况，认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。”

盟军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作，足足花了三个星期，扫除133枚水雷，打捞起20艘沉船，这才恢复了瑟堡港口的吞吐能力。

7月16日，盟军才能在瑟堡，卸下第一艘运输船物资。

7月底，瑟堡日卸货量已达8500吨。到9月日卸货量又上升到1.7万吨。之后，使瑟堡的卸载能力，仅次于马赛，成为盟军在欧洲的第二大港。这也为反法西斯战争中的盟军提供了大量的后勤军用物资的保障……

就在美军攻占瑟堡的同时，蒙哥马利指挥英军第2集团军，于1944年6月26日以4个师的兵力，发起代号为“埃普索姆赛马场”的作战，猛攻卡昂。于当天中午，攻占舍克斯，并继续向前推进，但在左右两翼，都受到德军党卫军第12装甲师的坚决反击，前进非常艰难。

1944年6月27日，英军经一番苦战，击退德军的反击，占领劳良，先头部队第11装甲师，控制了奥登河上的桥梁。

1944年6月28日，英军主力渡过奥登河，建立