第一百八十九章——木桶车厢(1/2)

怎么让一列一百多吨重，时一百多千米的火车停下开是个很严肃的问题——尤其是在四个人现他们四个合起来也没有办法把乘客车和车头之间的那个连接组打开的情况下。

千羽顺着车头被破坏的刹车机关向上爬，然后现机关埋进了车头的铁皮里。

对于蒸汽机车来讲，只要把气缸打爆，制动缸就能带动闸瓦摩擦车轮，使车轮减。

但千羽最多只是对经典蒸汽机车的车型有所了解，对于内部结构了解的就真不多了——比如气缸在车头的哪里。（也包括气缸连接到每节车的输气管在哪里，否则千羽直接用枪把输气管打爆了火车就会刹车。）

“我们还有八分半，”柯南看了一眼手表之后说道。“你还有什么别的办法吗？”

“我觉得让车停下来的希望不大，”千羽皱着眉头说道。“我们最好优先考虑一下有没有什么跳车的办法。”

“每小时1oo千米的度，跳一个死一个。”柯南摊手。“除非你有一双轮滑鞋，然后用手抓住火车车尾，慢慢爬下去，再用轮滑鞋在铁轨上滑行。但这个完全不具备可操作性。”

“所以我们要垫一点东西。”千羽突然来了灵感。“一张桌子或许就可以！”

“什么？”柯南、灰原哀和诸星宏树都是一脸懵逼。

“柯南和诸星，你们去拆过道的长条窗帘，拆十个，然后带到最后一节车厢！”说完，千羽就自己向后方的乘客车厢跑去。

。。。

千羽来到最后一节车厢——这是一辆装着二十多桶红酒的机车。

果然是酒桶。。。比我之前预想的还要好办。。。

千羽将底层的红酒的酒桶盖一个个卸了下来，让酒桶里的红酒从桶里倾泻出来

可惜红酒的量不够，否则或许能把这辆车做成一个封闭的缓冲器。。。现在只能用这些木桶来做文章了。（原著里的酒只有大概8o厘米深的样子。。。缓冲能力很糟糕，而且还有铁架子什么的，在那里用红酒缓冲和找死没有什么区别。）

…

当柯南等人带着十个窗帘赶回最后一节车厢的时候，他们差点没被千羽赶工出来的作品雷到——四个少一到两个桶盖、桶壁和剩下的桶盖也或多或少被砍了几下的酒桶。

“帮我把桶搬到车厢顶上！”千羽看到柯南他们回来，只是命令道。“快点！”

“你这是要做什么？”柯南一边将一个木桶搬起来，一边问道。

“当然是造一节新车厢咯。”千羽将另一个木桶搬了起来。“都快点！我们时间不多了！”

“新造一节车厢？”拿起木桶，诸星宏树疑惑道。

“是啊，”千羽说道。“用木桶做一节车厢。”

当几人将木桶搬到车顶之后，千羽将车厢里的两把斧子取了出来，将两个窗帘分别拴在斧头的铁质部分的根部，最后再将斧子的尖部挂在车厢顶部大开的天窗上——如果向火车的后方拉窗帘，这股拉力会被转换成斧头尖对天窗边框的拉力和斧头木柄部分的底部对抵在车厢顶部、向下的压力。

之后，千羽又在只有一个桶盖的桶的无盖端套上了没有桶盖的桶，并用窗帘穿过桶身的缝隙以将桶固定。这样四个木桶就变成了两个长筒。

第三步，千羽又用一个窗帘塞进两个桶身上的缝隙，在两个桶之间连接上了一根带子，并且用自己的两个指虎分别将窗帘插在木桶上加以固定——这样桶的距离就可以被固定在千羽想要的程度。

最后，千羽用剩下的窗帘将斧子上的窗帘延长，通过桶盖上被砍出的缝隙伸进了桶里。

就这样，一个通过窗帘拴在最后一节车厢上的简易轨道运行装置就坐好了。

“你背上这个，”千羽将自己的背包递给灰原哀。“这里面的枪很重，这样就可以在一定程度上抵消一下你和诸星宏树的重量差距，这个装置就不会因为左右重量差而出问题。”

“谢谢。”灰原哀背上背包。

“诸星宏树你顺着窗帘爬进左边——也就是远离深渊的那个桶；灰原你进离深渊近的那个桶，这样就算诸星宏树比较重，也只会把桶带到山上，而不会掉下悬崖。”

“我们最好快一点。。。”柯南看了一眼表之后，脸上露出了焦急之色。“还有两分半左右。”

“快爬进去！”千羽大声催促道。“爬进去之后抓住从桶盖伸进去的窗帘，然后我会把你们放到铁轨上，最后我们再爬进去！”

当灰原哀和诸星宏树爬进桶里之后，千羽来到天窗边，两只手抓住两条斧子上的窗帘，将窗帘拉到只能让木桶从火车的末端落下去的程度。下半身则完全没在天窗下面——如果不这样固定住自己的话，千羽和柯南太轻，就算两个人加起来也不可能平稳地将两个加起来有6o千克以上的桶放下去。

柯南将两个桶小心翼翼地推到马上就要从末端掉下去的程度，然后轻轻一推，随后又死死抓住窗帘。

随着两个桶开始向下滑，千羽立刻就被拽了起来，仅仅是依靠双腿的力量才没有被从天窗里拉出来。而且千羽还不能仅仅是死死拉住窗帘，他还需要缓慢地将窗帘向外送，这样才能让两个木桶最终接触铁轨。

随着千羽不断向外放窗帘，木桶的高度也越来越低，伴随着突然出现的、木头和铁轨摩擦的刺耳声，木桶的末端开始接触铁轨。最终，随着柯南和千羽手上感受到的拉力的骤然减少，两个木桶完全